В Перми приступили к строительству нового железнодорожного моста

В Пермском крае приступили к реализации масштабного проекта по строительству второго железнодорожного моста через Каму. Он разместится ниже по течению Камской ГЭС в Перми. Для прохождения трассы выбрали нижний бьеф Камской ГЭС на расстоянии 1,8 км, она пересекает ось судового хода ниже подходного канала Пермского шлюза. Начало строительных работ подтвердили в краевом министерстве транспорта, подробности в ближайшее время сообщат «Комсомолке» в пресс-службе Свердловской железной дороги. Проектирование нового моста через Каму началось несколько лет назад. В конце декабря 2019 года РЖД согласовало основные проектные решения мостового перехода через Каму, разработанные ОАО «Институт Гипростроймост» в составе объекта «Северный железнодорожный обход Перми». Общая длина железнодорожного обхода составляет 4,65 км. Протяженность мостового перехода через Каму будет 2840 м — это мост через основное русло (1140 м), правобережную (950 м) и левобережную (750 м) эстакадные части. Для обеспечения требований к минимальной величине единого судоходного габарита 180 м, судоходную часть моста перекроют неразрезным пролетным строением со сквозными фермами с треугольной решеткой. Северный железнодорожный обход соединит железнодорожные пути к действующим ж/д линиям на перегонах «Кабельная — Левшино» и «Балмошная — Левшино».

Последние статьи раздела:

В Пермском крае резко выросли продажи гомеопатических препаратов

В реках Пермского края завелись новые виды

Пермская санавиация эвакуировала с начала года 84 пациента

В Перми изъяли больше центнера опасных продуктов из стран бывшего СССР

Без электричества остались два крупных предприятия