Краевые власти рассматривают вариант реализации проекта Северного обхода Перми в формате ГЧП

Правительство Пермского края, АО «БТС-Мост» и «Газпромбанк» заключили трехстороннее соглашение. Предметом соглашения является сотрудничество по вопросам изучения возможностей реализации инвестпроектов в сфере дорог и транспорта с применением механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП). Речь, в частности, шла о строительстве Северного автомобильного обхода Перми. Это один из дорогостоящих краевых проектов. Он включает в себя строительство дороги протяженностью более 50 км, 9 развязок и мост через реку Каму.
Проект позволит соединить Западный, Южный и Восточный обходы Перми в кольцевой маршрут. Также он важен для развития Березниковско-Соликамского, Чусовского и Губахинского промышленных узлов, где реализуются крупные инвестпроекты. Ожидается рост объемов транспортировки грузов с новых калийных месторождений, а также продукции компании «Метафракс Кемикалс» и тепличного комплекса «Пермский».
Строительство Северного обхода разделено на 3 этапа. Первый соединит трассы Пермь-Березники и Пермь-Ильинский. Также в этап включено возведение моста через реку Кама протяженностью 2 км.
Второй этап станет самым протяженным – 22,5 км. Он соединит первый участок с объездной Краснокамска с примыканием в районе съезда в центре городского округа. Этап предполагает строительство нескольких мостов и путепроводов, в том числе через железнодорожные пути.
Третий этап представляет собой участок около 20 км, соединяющий автодорогу Пермь-Ильинский и Красавинский мост.

 

 

 

 

 

 

 

bb59.ru

Последние статьи раздела:

В Березниках решили поднять стоимость проезда в транспорте

Пермь вошла в тройку самых тихих городов-миллионников России

В Пермском крае число погибших в ДТП детей выросло вдвое

Штрафы за езду без прав хотят резко поднять, а скидку убрать. Кого коснутся изменения

Школьников ждет новый устный экзамен уже этой осенью: кому его нужно сдавать